對于高速公路波形護欄的安裝方法有哪些？

發(fā)布日期：2017-07-17 作者：點擊：

對于高速公路波形護欄的安裝方法有哪些？

波形梁護欄作為高速公路上的基本安全設(shè)施，對促進咱們高等級公路上的交通安全起著重要的效果。

立柱的放線定位對波形梁護欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的精確辦法至關(guān)重要，依據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱方位是靠路緣石來斷定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是肯定平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實踐施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計是有差錯的，假如只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，裝置護欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。在湖南長永高速公路上施工時，由所以第一次參與防撞護欄的施工，缺少經(jīng)歷，雖然是嚴格按路緣石放線定位，但立柱打入后，縱向線形不好，最后又重新校對，既浪費了人力物力，又影響了施工進度。

波形護欄放樣

①、立柱應(yīng)依據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可使用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并使用分配辦法處理間距零頭數(shù)。

②、為精確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復(fù)核和閉合。

③、立柱放樣后，應(yīng)查詢每根立柱方位的地表狀況，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的方位，改變立柱固定方法。

波形護欄裝置

①、依據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔，并查看使之與道路線形相和諧。

②、如路肩基本情況允許，選用打入法設(shè)置立樁，施工時應(yīng)精斷定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待根底壓實后重新打入。

③、立柱打入艱難時，可選用鉆孔法或開挖法裝置立柱。選用鉆孔法裝置，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實;選用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)選用杰出的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm)，回填土的壓實度不該小于相鄰原狀土。

④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼根底。選用預(yù)留孔根底時，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的精確方位和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，避免雨水漏入孔內(nèi)。

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